Kevin Petit: Cómo transformar la estrategia de marketing de un piloto de carreras con ES FUSION

Cómo un piloto de carreras de primer nivel, que gestiona 130 patrocinadores con un equipo de dos personas, transformó su estrategia de comunicación profesional utilizando ES FUSION como plataforma DAM inteligente.

Si te interesa mínimamente el automovilismo europeo, seguro que has oído hablar cada vez más de Kevin Petit. Kevin es el fenómeno francés en alza de las carreras de montaña. Con ya 10 años de carrera profesional a sus espaldas, Kevin cuenta con unos títulos impresionantes: campeón del mundo en 2021, campeón de Europa en 2025 y cinco veces campeón de Francia.

Ahora que la temporada de carreras de 2026 está a punto de comenzar, Kevin se está preparando para nada menos que 13 carreras programadas de abril a septiembre, incluidas 10 que cuentan para el Campeonato de Europa.

Gestión de más de 10 000 activos

Aunque Kevin se siente seguro al volante, gestionar una enorme colección de fotos, vídeos y otros recursos de marketing para 130 patrocinadores activos es harina de otro costal. «Hasta hace poco, no contábamos con una estrategia formal de gestión de recursos», explica Hugo Lebrun, director de marketing de Kevin. Simplemente recopilábamos todo nuestro material en un Google Drive con una estructura de carpetas básica y nos basábamos principalmente en la memoria para localizar una foto, un vídeo o un folleto de patrocinio concretos. Cada vez que Kevin necesitaba un archivo, me llamaba y yo lo buscaba manualmente».

Pero con entre 70 y 80 fotos nuevas que se añadían a la colección tras cada carrera, diez años de competición sumaban más de 10 000 imágenes que gestionar. Una foto del coche de Kevin protegido bajo una sombrilla, por ejemplo, era imposible de localizar sin revisar miles de archivos. Y con los patrocinadores cambiando cada año, mantener una referencia visual estable a lo largo de las temporadas de carreras se había convertido en una pesadilla.

Además, validar la combinación de colores del mono de carrera y la presencia de los patrocinadores suponía días de intercambio de correos electrónicos, y el mono definitivo solía llegar solo unos días antes del inicio de la temporada.

Del caos a la claridad, con la ayuda de la IA

«Las cosas cambiaron cuando trasladamos todo nuestro archivo a Dalim ES FUSION e indexamos cada recurso automáticamente con metadatos relevantes, como el año, el evento y la calidad técnica», explica Kevin. «Esto resultó ser un auténtico punto de inflexión».

La integración de la IA en ES FUSION también fue un elemento clave para poner orden en los activos. La IA analiza el contenido visual y detecta los patrocinadores presentes en la imagen (logotipos, incluso parcialmente visibles o estilizados), el contexto deportivo y emocional (victoria, podio, atención/concentración, etc.), el tipo de entorno (carreteras abiertas o circuito cerrado) y otros temas o elementos clave dentro del encuadre. Hoy en día, una búsqueda por palabras clave («paraguas», «victoria», «podio») ofrece una selección filtrada en cuestión de segundos, que se puede refinar aún más por año o evento.

Dalim ES FUSION también resultó fundamental para acelerar el diseño del mono de carrera. «Cuando la agencia nos envió su primer boceto, Hugo y yo anotamos el esbozo directamente en ES FUSION, insertamos comentarios de texto, resaltamos áreas específicas y adjuntamos archivos de referencia», explica Kevin. «El mono se validó en un solo intercambio, frente a los siete días de correos electrónicos del año anterior. El mono terminado se entregó con bastante antelación al inicio de la temporada».

Una vez resueltos estos aspectos administrativos, Kevin puede centrarse ahora en poner a punto su coche de carreras Nova Proto, que alcanza unos sólidos 0 a 100 km/h en 2,3 segundos y una velocidad máxima de 280 km/h en carreteras de montaña antes de la primera carrera. Estaremos atentos.

Colaboradores de Kevin: https://www.kevinpetit.fr/partenaires/

El programa de carreras de Kevin: https://www.kevinpetit.fr/courses/